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北京規定商品房小區每10戶至少8個車位

[摘要]

今後,新建和改建的居住小區,要按區域位置的不同配套建設停車位,其中舊城地區的商品房停車位至少要達到每10戶8個停車位。昨日,市政府公佈《北京市居住公共服務設施配置指標》和《北京市居住公共服務設施配置指標實施意見》,新建小區設施如未能達標,將無法銷售。




今後,新建和改建的居住小區,要按區域位置的不同配套建設停車位,其中舊城地區的商品房停車位至少要達到每10戶8個停車位。昨日,市政府公佈《北京市居住公共服務設施配置指標》和《北京市居住公共服務設施配置指標實施意見》,新建小區設施如未能達標,將無法銷售。

配套未交付 樓盤不讓賣

據介紹,居住公共服務設施配套是保障居民生活的基本標準,包括管理服務、養老、醫療、、文化體育等方面。依據意見,規劃配置街區級、社區級居住公共服務設施時,要充分考慮方便居民生活,合理確定服務范圍,盡量避免跨越城市主幹路和快速路。

市政府此次還定下 先批設施、後批住宅 的原則,確保街區級、社區級居住公共服務設施與住宅建設同步實施。其中,社區綜合管理服務類、類、醫療衛生類公共服務設施應在住宅總規模完成50%前,其他公共服務設施應在住宅總規模完成80%前完成建設,並同步驗收、同步交付使用。

對於未按照時序建設、驗收、交付居住公共服務設施的,規劃部門可對竣工的住宅建設工程不予規劃核驗,並對該建設項目其他建設工程暫緩核發規劃許可;住房城鄉建設部門不予辦理竣工驗收備案手續,暫停商品房預售和現房合同網上簽約。這意味著,配套設施沒有交付,樓盤無法通過驗收,也無法銷售。

小區停車位超標 將對社會開放

此次出臺的文件中明確,大幅增加居民汽車場庫指標。按照距離的遠近,分為舊城地區桃園靜電機出租和一類、二類、三類地區,以及商品房和保障房(又分銷售類和租賃類)這兩類情況,分別確定停車位指標。

其中,舊城地區商品房停車位配置的下限是每10戶8個車位,上限是每10戶11個車位。一類、二類、三類地區隻設下限,分別為每10戶11個、12個、13個車位。舊城以外這些地區的停車位配套不得低於下限值。同時,一般也不能高於下限值20%,如果高出瞭20%以上,就要開展停車位論證,並對社會開放使用。保障房的停車位指標則比商品房略低。

同時,標準中規定,居住類建築要把18%的配建機動車停車位作為電動車停車位,同時還應設置無障礙車位。

CBD將增文體醫衛用地

新京報訊 (記者馬力)市規劃委昨日公示,為解決CBD區域公共配套服務設施嚴重缺乏等問題,擬調整出一個兼容文化設施、體育、醫療衛生、軌道交通用地。

據瞭解,該地塊位於電視臺新址東側,建設中的北京高樓 中國尊 北側,總占地約1.88公頃。地塊內建築高度100米,綠地率20%。


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